今天（9月11日）上午，蘇州高新區(qū)有軌電車(chē)1號(hào)線(xiàn)工程正式開(kāi)工。這是江蘇省第一條有軌電車(chē)。

蘇州高新區(qū)建設(shè)局副局長(zhǎng)毛偉介紹，這次開(kāi)工的1號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目，是江蘇省首條有軌電車(chē)，全國(guó)首條100%低地板鋼輪鋼軌現(xiàn)代有軌電車(chē)，乘坐舒適性高，噪音低，更加節(jié)能環(huán)保：“最大的優(yōu)勢(shì)有兩個(gè)，一個(gè)是造價(jià)低，現(xiàn)在我們的造價(jià)相比地鐵，也就是四分之一左右。第二個(gè)是將來(lái)的維護(hù)成本低一點(diǎn)，因?yàn)樗_(kāi)放式站臺(tái)。這個(gè)車(chē)出了交通功能，還有一個(gè)生態(tài)旅游概念，它在地面跑的，是城市的一道風(fēng)景線(xiàn)。”

蘇州高新區(qū)有軌電車(chē)線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃包括6條線(xiàn)路，總長(zhǎng)約80公里。1號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目線(xiàn)路全長(zhǎng)18公里，項(xiàng)目總投資31億元，是承擔(dān)高新區(qū)中心城區(qū)至西部湖濱片區(qū)生態(tài)城、蘇州科技城的骨干公交線(xiàn)路，與地鐵、公交線(xiàn)路無(wú)縫對(duì)接，預(yù)計(jì)2015年上半年可實(shí)現(xiàn)通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。

現(xiàn)代有軌電車(chē)是介于軌道交通和常規(guī)公交之間的現(xiàn)代化大容量快速公交方式，具有節(jié)能環(huán)保、運(yùn)輸力大、安全可靠、造價(jià)低廉等特點(diǎn)。目前，全球已掀起了一股有軌電車(chē)復(fù)興熱潮，50多個(gè)國(guó)家的400多個(gè)城市在運(yùn)營(yíng)現(xiàn)在有軌電車(chē)，刮起了一股“有軌運(yùn)輸風(fēng)”。